logo

Пожарная машина для спасательных операций на шасси MAN

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: CXFIRE
Сертификация: CCC, CE, EN, NFPA
Номер модели: SXF5321GXFPM160/M
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 1 блок
Цена: USD350,000-USD370,000
Условия оплаты: Т/Т,Л/К,Д/А,Д/П
Возможность поставки: 1000 блоков в год
Технические характеристики
Total Dimension: 10430 мм × 2500 мм × 3790 мм Full Weight: под полной нагрузкой 32000Kgs
Chassis: ЧЕЛОВЕК 6x4 Германии Engine: 353Kw
Cabin: Кабина экипажа Cabin+Rear переднего водителя, 2+4 места Superstructure: Сварная конструкция из алюминиевого сплава
Liquid Tank: танк цистерны с водой 12000L & пены 4000L & материал PP Water Pump: 100 л/с при 10 бар
Water Monitor: 80L/s@10bar с рядом всхода 85m Painting: Красная краска US PPG
High Light:

Сверхмощная пожарная машина с 16000L

,

сверхмощная пожарная машина 353Kw

,

сверхмощная пожарная машина 6x4

Описание продукта
  • Тяжелый пожарный грузовик с 16000L Водой и Пеной и шасси MAN
  • Германия MAN тяжелый пожарный грузовик является распространенным транспортным средством, используемым в промышленных районах и пожарной службе. Он может вместить 6 пожарных и имеет 12000L резервуара с водой и 4000L резервуара с пеной.Поток пожарного насоса составляет 100 л/с, а диапазон стрельбы пожарного монитора - 85 м..

1- Всего.Пожарная машина

Нет, нет, нет. Основные пункты Технические параметры
1.1 Модель SXF5321GXFPM160/M
1.2 Общее измерение

10430 мм × 2500 мм × 3790 мм

1.3 Вес полного груза 32000 кг
1.4 Количество экипажа 6 (включая водителя)
1.5 Максимальная скорость 90 км/ч
1.6 Мощность 12000 л воды и 4000 л пены.
1.7 Поток пожарного насоса 100 л/с @ 10 бар
1.8 Пожарный монитор Поток 80 л/с, дальность стрельбы 85 м
1.9 Краска Красный цвет, PPG США

2. Шасси

  • Производитель: Германия MAN
  • Модель: необязательна
  • Тип привода: 6*4
  • Колесная база: 5100+1400 мм
  • Тип двигателя: 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и межохлаждением
  • Мощность: 353 кВт
  • Коробка передач: ручная коробка передач, 16 передач вперед + 2 передачи назад
  • ПТО: сэндвич полного питания, с дополнительным охлаждающим устройством
  • Мощность топливного бака: 300 л

3.Надстройка тяжелой пожарной машины

3.1 Кабина

3.1.1 Структура: передняя кабина водителя+задняя кабина экипажа

3.1.2 места: 1+1 в передней кабине, 4 человека в кабине экипажа.

3.1.3 Безопасность: устанавливаются предварительно затянутые трехточечные ремни безопасности.

3.1.4 Настройка SCBA: на задних сиденьях установлены скобки SCBA, и могут быть установлены воздушные баллоны 6,8L-9L.

3.1.5 Внутренняя отделка: выключатель ПТО и выключатели сигнальных фонарей, установленные в кабине и т.д.

3.1.6 Освещение: оригинальное освещение шасси.

3.1.7 Лестница с ступенями: высокопрочная интегрированная нескользящая лестница с ступенями.

3.1.8 Место для хранения: коробка для хранения расположена под задними сиденьями.

3.1.9 Кондиционер: система кондиционирования воздуха для защиты окружающей среды без фтора.

3.1.10 Рулетка: нескользящая решетка безопасности.

3.2 Алюминиевое отделение

3.2.1 Материал: все изготовлены из высокопрочных профилей из алюминиевого сплава.

3.2.2 Структура: рама вагона представляет собой полностью алюминиевую сплавную раму с сварной конструкцией, а наружная оболочка изготовлена из скрепленных алюминиевых сплавных плит.

3.2.3 Охранитель крыши: изготовлен из алюминиевого сплава в целом, со светодиодной сигнальной лампой и наружными светильниками, установленными снаружи, и светодиодными крышевыми светильниками внутри.

3.2.4 Рама лестницы: на вершине установлен набор многофункциональных рамок лестницы.

3.2.5 Задняя лестница: лестница безопасности из алюминиевого сплава, ведущая к крыше, установлена с правой стороны задней части.

3.3 Электрическая система

3.3.1 Предупредительный фонарь: предупредительный фонарь длинного ряда установлен сверху; устройства управления установлены в кабине.

3.3.2 Светильники оборудования: на обеих сторонах оборудования расположены белые светодиодные световые ленты.

3.3.3 Стробные огни: Стробные огни для предупреждения расположены в верхней части.

3.3.4 Внешнее освещение: светодиодные фонари для освещения установлены в верхней части отсека.

3.3.5 Освещение крыши: светодиодные светильники установлены внутри верхней части вагона.

3.3.6 Боковой индикаторный свет: встроенные желтые индикаторные огни установлены на педали.

4Насос воды/монитор/бак жидкости
Нет, нет, нет. Основные пункты Технические параметры
4.1 Водяной насос
4.1.1 Бренд Необязательно
4.1.2 Модель Необязательно
4.1.3 Степень потока 100 л/с @ 10 бар
4.1.4 Вакуумный насос Электрический вакуумный насос
4.1.5 Способ подготовки Автоматический
4.1.6 Высота всасывания
4.1.7 Время приготовления ≤ 60 с
4.1.8 Расположение Сзади монтированные
4.2 Пожарный монитор на крыше
4.2.1 Бренд Необязательно
4.2.2 Модель Необязательно
4.2.2 Степень потока 80 л/с @ 10 бар
4.2.3 Дальность стрельбы Вода ≥ 85 м, Пеновая ≥ 80 м
4.2.4 Расположение На верхней части резервуара
4.2.5 Способы контроля Дистанционное управление
4.2.6 Горизонтальное вращение 0°~340°
4.2.7 Ротация ходьбы -15°~60°
4.3 Жидкостной бак
4.3.1 Мощность Вода 12000 л, пена 4000 л
4.3.2 Материал ПП композитный материал и никогда не ржавеет
4.3.3 Структура Два водозаборных отверстия для резервуара; одно устройство для снятия давления/перетока; два индикатора уровня жидкости; один выпуск с клапанами для сброса пенопласта; один выпуск с клапанами для сброса воды для резервуара.
5Ссылки на фотографии компании.
Пожарная машина для спасательных операций на шасси MAN 0 Пожарная машина для спасательных операций на шасси MAN 1 Пожарная машина для спасательных операций на шасси MAN 2 Пожарная машина для спасательных операций на шасси MAN 3 Пожарная машина для спасательных операций на шасси MAN 4  Пожарная машина для спасательных операций на шасси MAN 5