Электрический пожарный грузовик АРФФ транспортное средство Аэропорт аварии тендер Китайская фабрика Хорошая цена
| Overall Dimension: | 11700×3160×3960 мм | Total Weight: | 39000кг |
| Chassis: | Специальная пожарная машина для аэропортов с электроприводом, шасси 6X6 | Engine: | 500кВт |
| Cabin: | Одноместная каюта с 2 местами | Superstructure: | Сварная конструкция из алюминиевого сплава |
| Liquid Tank: | Резервуар для воды на 11000 л, резервуар для пенопласта на 1000 л и материал ПП | Water Pump: | 100 л/с при 10 бар |
| Water Monitor: | Передний монитор 20 л/с, монитор на крыше 80 л/с | Paint: | Огненно-красный |
| High Light: | Электрическая пожарная машина аэропорта,Тендер на аварийное транспортное средство ARFF,Китайский завод пожарной машины |
||
Этот автомобиль представляет собой специальный пожарный автомобиль для аэропорта. Он обладает высокой мощностью и отличной проходимостью. Он может безопасно и быстро прибыть для тушения пожара и спасения. Подробные параметры следующие.
| № | Основные позиции | Технические параметры |
| 2.1 | Модель | SXF5282GXFJX120 |
| 2.2 | Габаритные размеры | 11700мм×3160мм×3960мм |
| 2.3 | Полная масса | 39000кг |
| 2.4 | Количество экипажа | 2 (включая водителя) |
| 2.5 | Макс. скорость | 130 км/ч |
| 2.6 | Емкость | 11000 л воды и 1000 л пены. Жидкостный бак из полипропиленового композитного материала |
| 2.7 | Расход пожарного насоса | 100 л/с при 10 бар |
| 2.8 | Пожарный монитор | Передний монитор 20 л/с, верхний монитор 80 л/с |
| 2.9 | Покраска | Пожарный красный |
- Производитель: CHUANXIAO
- Модель: Шасси специального пожарного автомобиля для аэропорта с электродвигателем
- Тип привода: 6*6
- Колесная база: 4750мм+1600мм
- Номинальная мощность: 500 (кВт/об/мин)
- Пиковая мощность: 1000 кВт
- Непрерывная мощность: 500 кВт
- Непрерывный крутящий момент: 4800 Н.м
- Пиковый крутящий момент: 9600 Н.м
- Диапазон рабочих температур от -20°C до +50°C.
- Максимальная скорость: 3000 об/мин.
| № | Основные позиции | Технические параметры |
| 4.1 | Кабина | |
| 4.1.1 | Конструкция | Однорядная кабина с 2 дверями |
| 4.1.2 | Сиденья | 2 сиденья с 3-точечным ремнем безопасности |
| 4.2 | Стандартизированная подрамная конструкция | |
| 4.2.1 | Материал | Прямоугольная труба высокой прочности из специальной стали |
| 4.2.2 | Производительность | Жидкостный бак и подрамная конструкция соединены эластичными опорными сиденьями |
| 4.3 | Отсек | |
| 4.3.1 | Материал | Профили из высокопрочного алюминиевого сплава |
| 4.3.2 | Конструкция | Сварная конструкция из алюминиевого сплава. Перила на крыше со светодиодной подсветкой. С алюминиевой лестницей сзади |
| 4.4 | Рольставни | |
| 4.4.1 | Материал | Профили из алюминиевого сплава с анодированной поверхностью |
| 4.4.2 | Конструкция | С водонепроницаемым желобом сверху, рычажной планкой, замковой ручкой, ремешком для тяги, двухточечным фиксированным сиденьем, светодиодной подсветкой и датчиками. |
| 4.4 | Электрооборудование надстройки | |
| 4.4.1 | Сигнальная лампа и сирена | Длинная сигнальная лампа и сирена установлены над кабиной. Контроллер установлен в кабине водителя. |
| 4.4.2 | Стробоскоп | Установлен по обеим сторонам отсека |
| 4.4.3 | Внешнее освещение | Светодиодные лампы установлены по обеим сторонам отсека |
| 4.4.4 | Освещение крыши | Светодиодные лампы установлены внутри крыши |
| 4.4.5 | Боковой указатель поворота | Рядный желтый предупреждающий фонарь установлен сбоку отсека и на педалях |
- Расход: 100 л/с при 10 бар
- Вакуумный насос: Электрический вакуумный насос
- Способ заливки: Автоматический
- Высота всасывания: 7 м
- Время заливки: ≤100 с
- Расположение: Заднее
- Расход: 80 л/с при 10 бар
- Дальность струи: Вода ≥ 75 м, Пена ≥ 70 м
- Расположение: На верхней части бака
- Способ управления: Электрическое дистанционное управление
- Угол горизонтального вращения 0°~300°
- Угол вертикального вращения: -18°~65°
- Емкость: Вода 11000 л, Пена 1000 л.
- Материал: Полипропиленовый композитный материал, не ржавеет.
- Конструкция: Два люка бака; два переливных устройства/устройства сброса давления; два указателя уровня жидкости; один сливной патрубок пенного бака с клапанами; один сливной патрубок водяного бака с клапанами.
Используется передовая технология управления шиной CANBUS 2.0 и оснащена панелью управления насосным отсеком и портативным беспроводным терминалом управления, который может выполнять такие функции, как подача воды одним нажатием, стабильный поток и давление, а также автоматическая регулировка соотношения пены.
8X8 Аэродромная Пожарная Машина Аварийно-Спасательный Автомобиль Хорошая Цена Специализированный Транспорт Завод в Китае (Поставщик OEM Ziegler Германия)
8X8 Аэродромная Пожарная Машина Аварийно-Спасательный Автомобиль Хорошая Цена Специальный Транспорт Завод в Китае (Поставщик OEM Ziegler Германия) 1. 8x8 Аэродромная Пожарная Машина Этот автомобиль является специальным пожарным автомобилем для аэропорта. Аэродромная Пожарная Машина обладает высокой ...
Оснащенная системой освещения пожарная машина MAN 1800L с подачей сжатого воздуха для быстрого реагирования в чрезвычайных ситуациях
Описание продукта: Обзор продукцииMAN 1800L Compressed Air Supply Fire Truck - это промышленный пожарный грузовик, разработанный и изготовленный CXFIRE, известным брендом в отрасли пожарных машин. Макс.Сжатый пожарный грузовик MAN 1800L имеет максимальную скорость 95 км/ч, что делает его одним из са...
2000L Водоем Mercedes-Benz 6*4 положительное и отрицательное давление Дымовые выхлопные устройства Пожарная машина для пожаров
1Введение в компанию CXFIRE, основанная в 1963 году, является крупнейшим производителем пожарных машин в Китае.Главный завод расположен в Чэнду, Китай с площадью 2001000 квадратных метров и 600 сотрудников. 2Мерседес-Бенц.Специальный пожарный грузовик Нет, нет, нет. Основные пункты Технические парам...
Тележка вытыхания дыма SAIC-IVECO HONGYAN особенная противопожарная с цистерной с водой 2T
1Введение в компанию CXFIRE, основанная в 1963 году, является крупнейшим производителем пожарных машин в Китае.Основной завод расположен в Чэнду, Китай, площадью 2001000 квадратных метров и 600 сотрудников. 2.Специальный пожарный грузовик SAIC-IVECO HONGYAN Нет, нет, нет. Основные пункты Технические ...
