Sinotruk HOWO 8T Вода и пена Пожарная машина Хорошее качество Специализированная машина Китайская фабрика
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: | Китай |
Фирменное наименование: | CXFIRE |
Сертификация: | CCC, CE, EN, NFPA |
Номер модели: | SXF5190GXFPM80 |
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: | 1 блок |
---|---|
Цена: | USD200,000-USD250,000 |
Упаковывая детали: | Стандартные пакет и доставка экспорта сухогрузом или кораблем Ro-Ro |
Время доставки: | 4-5 месяцев |
Условия оплаты: | T/T, L/C, D/A, D/P |
Поставка способности: | 1000 блоков в год |
Подробная информация |
|||
Overall Dimension: | 8640*2500*3730mm | Total Weight: | 19400Kgs with Full Load |
---|---|---|---|
Chassis: | 4x2 Sinotruk HOWO T | Engine: | 248Kw |
Cabin: | Double Cabin with 6 Seats | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
Liquid Tank: | 6000L Water Tank & 2000L Foam Tank & PP Material | Водяной насос: | 60L/s@10bar |
Монитор воды: | 48L/s@10bar с рядом всхода 60m | Paint: | Red paint of U.S. PPG |
Высокий свет: | пожарная машина 248Kw Sinotruk HOWO,Пожарная машина Sinotruk 248Kw Sinotruk,пожарная машина 248Kw 8000L Sinotruk |
Характер продукции
- Sinotruk HOWO 8000L Водяной и пенный пожарный автомобиль с насосом и монитором
- CXFIRE, основанная в 1963 году, является крупнейшим производителем пожарных машин в Китае с годовым выпуском 1000 единиц пожарных машин каждый год.
- Пожарная машина SXF5190GXFPM80 является быстрой и гибкой, и является распространенным транспортным средством, используемым муниципальным пожарным департаментом.Скорость потока пожарного насоса составляет 60L / s и пожарный монитор имеет 60m стрельбы диапазонаПодробные параметры следующие.
1Вся пожарная машина
1.1 Размеры: 8640 мм × 2500 мм × 3730 мм
1.2 Общая масса полного груза: 19400 кг.
1.3 Количество членов экипажа: 6
1.4 Максимальная скорость: 90 км/ч
1.5 Стандарт выбросов: необязательно
1.6 Вместимость резервуара жидкости: 6000 л воды, 2000 л пены
1.7 Поток пожарного насоса: 60 л/с
1.8 Поток пожарного монитора: 48 л/с
2Шасси
Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры |
2.1 | Производитель | SINOTRUK |
2.2 | Модель | Необязательно |
2.3 | Тип привода | 4*2 |
2.4 | Колесная база | 4700 мм |
2.5 | Модель двигателя | Необязательно (с использованием немецкой технологии двигателя MAN) |
2.6 | Тип двигателя | 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и межохлаждением |
2.7 | Номинальная мощность | 248 кВт |
2.8 | Форма коробки передач | Ручная коробка передач, 9 передач вперед + 1 передача назад |
2.9 | ПТО | Сэндвич полного питания, с дополнительным охлаждающим устройством |
2.10 | Вместимость топливного бака | 200 л круглый топливный бак из алюминиевого сплава |
3. Надстройка
Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры |
3.1 | Кабина | |
3.1.1 | Структура | Двухрядный салон с четырьмя дверями |
3.1.2 | Сиденья | 2+4, с 3-точечным ремнем безопасности, задние 4 сиденья с подставкой SCBA для воздушных баллонов 6-9L, с контейнером под задние 4 сиденья |
3.2 | Стандартизированная подкадра | |
3.2.1 | Материал | Высокопрочные прямоугольные трубы из специальной стали |
3.2.2 | Производительность | Резервуар жидкости и подкаркас соединены эластичными соединительными сиденьями |
3.3 | Отсек | |
3.3.1 | Материал | Профили из высокопрочных алюминиевых сплавов (Never Rust) |
3.3.2 | Структура | Сварная конструкция из алюминиевого сплава. Решетки на крыше с светодиодным освещением. С лестницей из алюминиевого сплава сзади |
3.4 | Дверь с роликовой жалюзи | |
3.4.1 | Материал | Профили из алюминиевых сплавов с анодированной поверхностью |
3.4.2 | Структура | С дождезащищенной канавкой сверху, рычагом, ручкой замка, ремнем, двухточечным фиксированным сиденьем, светодиодом и датчиками. |
3.5 | Педали ног | |
3.5.1 | Материал | Алюминиевый сплав высокого качества |
3.5.2 | Структура | Ширина 50 см, вес более 300 кг, антискользящая конструкция, с двойной функцией блокировки. |
3.6 | Электрическое устройство надстройки | |
3.6.1 | Предупреждающий свет и сирена | Длинные предупреждающие фонари и сирены установлены над кабиной. |
3.6.2 | Стробный свет | Монтируется с обеих сторон отсека |
3.6.3 | Внешнее освещение | Светодиодные фонари устанавливаются по обе стороны отсека |
3.6.4 | Освещение крыши | Светодиодные светильники устанавливаются на внутренней стороне крыши |
3.6.5 | Боковой индикаторный свет | Встроенный желтый световой сигнал установлен на стороне отсека и педалей |
3.7 | Пожарный насос | |
3.7.1 | Бренд | CXFIRE |
3.7.2 | Модель | CB10/60G |
3.7.3 | Номинальная скорость потока | 60 л/с @ 10 бар |
3.7.4 | Вакуумный насос | Электрический вакуумный насос |
3.7.5 | Способ подготовки | Автоматический |
3.7.6 | Высота всасывания | 7м |
3.7.7 | Время приготовления | ≤ 50 с |
3.7.8 | Расположение | Сзади монтированные |
3.8 | Пожарный монитор | |
3.8.1 | Бренд | CXFIRE |
3.8.2 | Модель | PL48 |
3.8.2 | Степень потока | 48 л/с @ 10 бар |
3.8.3 | Дальность стрельбы | Вода ≥ 60 м, Пена ≥ 55 м |
3.8.4 | Расположение | На верхней части резервуара |
3.8.5 | Способы контроля | Учебное пособие |
3.8.6 | Угол горизонтального вращения | 0°~360° |
3.8.7 | Угол вращения толщины | -15°~60° |
3.9 | Жидкостной бак | |
3.9.1 | Мощность | Вода 6000 л, пена 2000 л |
3.9.2 | Материал | ПП композитный материал и никогда не ржавеет |
3.9.3 | Структура |
Два водозаборных отверстия для резервуара; одно устройство для снятия давления; два индикатора уровня жидкости; один выпуск с клапанами для отвода пены из резервуара; один выпуск с клапанами для отвода воды из резервуара
|
4.Система управления пожаротушением
4.1Структура: Каждая система пожаротушения управляется ПЛК, и можно выбрать различные стандартизированные модули управления.
4.2 Местонахождение:Заднее насосное помещение
5. Ссылки на картинки
Хотите узнать больше подробностей об этом продукте