Пожарная машина Sinotruk HOWO особенная со спасательным оборудованием
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
CXFIRE
Сертификация:
CCC, CE, EN, NFPA
Номер модели:
SXF5140TXFJY160
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
1 блок
Цена:
USD145,000-USD170,000
Условия оплаты:
Т/Т,Л/К,Д/А,Д/П
Возможность поставки:
1000 блоков в год
Технические характеристики
| Overall Dimension: | 9170*2500*3685mm | Total Weight: | под полной нагрузкой 13680Kgs |
| Chassis: | 4x2 Sinotruk HOWO t | Engine: | 248Kw |
| Cabin: | Двойная каюта на 6 мест | Superstructure: | Сварная конструкция из алюминиевого сплава |
| Crane: | поднимаясь вес 5000kg | Winch: | 6118kg тракция, длина 38m буксируя |
| Generator: | 8,5 кВт | Telescopic Light: | 4*1000W, 7.6m от земли |
| High Light: | Пожарная машина Sinotruk HOWO с аварийно-спасательным оборудованием,Специальная пожарная машина с аварийно-спасательным инструментом,Пожарная машина HOWO с гарантией |
||
Описание продукта
- CXFIRE, основанная в 1963 году, является крупнейшим производителем пожарных машин в Китае. Годовой объем производства составляет 1000 единиц пожарных машин. Основной завод расположен в Чэнду, Китай, площадью 200 000 квадратных метров и насчитывает 600 сотрудников.
- Спасательная пожарная машина модифицирована на шасси Sinotruk Howo, которое объединяет множество функций, таких как подъем, демонтаж, буксировка, освещение и выработка электроэнергии. Благодаря разумной компоновке, надежной работе и применимым функциям, это идеальное транспортное средство для пожарной бригады и может обеспечить хорошие методы спасения при чрезвычайных ситуациях, а также при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий и стихийных бедствий. Подробные параметры следующие.
1. Специальная пожарная машина Sinotruk HOWO с аварийно-спасательным оборудованием
| № | Основные позиции | Технические параметры |
| 1.1 | Модель | SXF5140TXFJY160 |
| 1.2 | Габаритные размеры | 9170*2500*3685 мм |
| 1.3 | Макс. Вес нагрузки | 13680 кг |
| 1.4 | Количество экипажа | 6 (включая водителя) |
| 1.5 | Макс. Скорость | 90 км/ч |
| 1.6 | Покраска | Красная краска U.S. PPG |
2. Шасси
- Производитель: SINOTRUK
- Модель: Опционально
- Тип привода: 4*2
- Колесная база: 4700 мм
- Кабина: Оригинальная двухрядная кабина
- Модель двигателя: Опционально (с использованием технологии двигателя MAN из Германии)
- Тип двигателя: Рядный 6-цилиндровый, с турбонаддувом, промежуточным охлаждением, дизельный двигатель
- Номинальная мощность: 248/2300 (кВт/об/мин)
- Номинальный крутящий момент: 1250/1200-1800 (Нм/об/мин)
- Стандарт выбросов: Опционально
- Тип коробки передач: механическая
- Сцепление: Диафрагменная пружина тянущего типа
- КОМ: КОМ коробки передач
- Емкость топливного бака: 200-литровый алюминиевый круглый топливный бак
3. Надстройка
| № | Основные позиции | Технические параметры |
| 3.1 | Кабина | |
| 3.1.1 | Конструкция | Двухрядная кабина с 4 дверями |
| 3.1.2 | Сиденья | 2+4, с 3-точечным ремнем безопасности, задние 4 сиденья с креплением для дыхательных аппаратов на 6-9 л баллонов, с ящиком для хранения под задними 4 сиденьями |
| 3.2 | Стандартизированная подрамная конструкция | |
| 3.2.1 | Материал | Прямоугольная труба высокой прочности из специальной стали |
| 3.2.2 | Производительность | Бак для жидкости и подрамник соединены эластичными соединительными опорами |
| 3.3 | Кузов | |
| 3.3.1 | Материал | Профили из высокопрочного алюминиевого сплава (не ржавеет) |
| 3.3.2 | Конструкция | Сварная конструкция из алюминиевого сплава. Перила на крыше со светодиодной подсветкой. С алюминиевой лестницей сзади |
| 3.4 | Рольставни | |
| 3.4.1 | Материал | Профили из алюминиевого сплава с анодированной поверхностью |
| 3.4.2 | Конструкция | С водонепроницаемым желобом сверху, рычажной планкой, замковой ручкой, ремешком для тяги, двухточечным фиксированным сиденьем, светодиодной подсветкой и датчиками. |
| 3.5 | Подножки | |
| 3.5.1 | Материал | Высококачественный алюминиевый сплав |
| 3.5.2 | Конструкция | Ширина 50 см, выдерживает более 300 кг, противоскользящая конструкция, с функцией двойной блокировки. Установлены по обеим сторонам кузова. |
| 3.6 | Электрооборудование надстройки | |
| 3.6.1 | Сигнальная лампа и сирена | Длинная сигнальная лампа и сирена установлены над кабиной. Контроллер установлен в кабине водителя. |
| 3.6.2 | Стробоскоп | Установлен по обеим сторонам кузова |
| 3.6.3 | Внешнее освещение | Светодиодные лампы установлены по обеим сторонам кузова |
| 3.6.4 | Освещение крыши | Светодиодные лампы установлены внутри крыши |
| 3.6.5 | Боковой указатель поворота | Встроенный желтый сигнальный фонарь установлен сбоку кузова и на подножках |
| 3.7 | Кран | |
| 3.7.1 | Марка | Опционально |
| 3.7.2 | Модель | Опционально |
| 3.7.3 | Макс. Грузоподъемность | 5000 кг |
| 3.7.4 | Макс. Рабочий вес | 10 м |
| 3.7.5 | Макс. Рабочий радиус | 8 м |
| 3.7.6 | Угол поворота | 370° |
| 3.7.7 | Тип установки | Задняя часть автомобиля, продольная центральная линия автомобиля |
| 3.8 | Лебедка | |
| 3.8.1 | Марка | Опционально |
| 3.8.2 | Модель | Опционально |
| 3.8.2 | Тип установки | Под передним бампером |
| 3.8.3 | Тип привода | Электрический |
| 3.8.4 | Напряжение | 24 В |
| 3.8.5 | Макс. Тяговое усилие | 6118 кг |
| 3.8.6 | Макс. Длина буксировки | 38 м |
| 3.9 | Генератор | |
| 3.9.1 | Марка | Опционально |
| 3.9.2 | Модель | Опционально |
| 3.9.3 | Тип привода | Бензиновый генератор |
| 3.9.4 | Номинальная мощность | 8,5 кВт |
| 3.9.5 | Номинальная частота | 50 Гц |
| 3.9.6 | Номинальное напряжение | 220 В |
| 3.9.7 | Расположение | В отсеке для хранения |
| 3.10 | Телескопический прожектор | |
| 3.10.1 | Марка | Опционально |
| 3.10.2 | Модель | Опционально |
| 3.10.3 | Мощность | 4x1000 Вт |
| 3.10.4 | Лампа | Кварцевая галогенная лампа |
| 3.10.5 | Макс. Высота | 7,6 м от земли |
| 3.10.6 | Угол поворота | Горизонтальный: 360° Вертикальный: 120° |
| 3.10.7 | Рабочее напряжение | 220 В |
| 3.10.8 | Тип установки | На крыше |
4. Справочные изображения




