 
|
Sinotruk HOWO 6T CAFS Водяной пенный бак Пожарный двигатель Специализированный автомобиль Цена Китай Производитель
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | CXFIRE |
| Сертификация: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Номер модели: | SXF5181GXFAP60 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 блок |
|---|---|
| Цена: | USD180,000-USD200,000 |
| Упаковывая детали: | Стандартные пакет и доставка экспорта сухогрузом или кораблем Ro-Ro |
| Время доставки: | 4-5 месяцев |
| Условия оплаты: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Поставка способности: | 1000 блоков в год |
|
Подробная информация |
|||
| Общее измерение: | 8985mm×2510mm×3560mm | Общая масса: | под полной нагрузкой 17900kgs |
|---|---|---|---|
| Chassis: | SINOTRUK HOWO T, 4X2 | Engine: | 248Kw |
| Cabin: | Double row cabin with 4 doors | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
| Liquid Tank: | 5300L Water & 200L Type A Foam & 500L Type B Foam. PP material | Water Pump: | 60L/s@10bar |
| Water Monitor: | 30L/s@10bar with 55m Shoot Range | CAFS system: | Flow rate: 90L/s. With Foam Pump and Air Compressor |
| Высокий свет: | противопожарная тележка 6000L,Тележка системы CAFS противопожарная,Тележка SINOTRUK HOWO противопожарная |
||
Характер продукции
- SINOTRUK HOWO пожарный двигатель с системой CAFS и резервуаром для жидкости объемом 6000 л
- SINOTRUK HOWO 6000L CAFS Fire Engine - это транспортное средство быстрого вмешательства, и это транспортное средство общего назначения для тушения пожаров для любого пожарного управления.Он имеет высокоэффективную систему CAFS с меньшим потреблением пены жидкости.
- Быстрое время доставки, глобальная сеть продаж, круглосуточное обслуживание онлайн.
1Вся пожарная машина
| Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры |
| 1.1 | Модель |
SXF5181GXFAP60 |
| 1.2 | Размер |
8985 мм × 2510 мм × 3560 мм |
| 1.3 | Вес полного груза |
17900 кг |
| 1.4 | Количество экипажа | 6 (включая водителя) |
| 1.5 | Максимальная скорость | 90 км/ч |
| 1.6 | Мощность |
5300 л воды и 200 л пены типа А и 500 л пены типа В. PP композитный материал жидкостной резервуар |
| 1.7 | Поток пожарного насоса | 60 л/с @ 10 бар |
| 1.8 | Пожарный монитор |
Поток 30 л/с, дальность стрельбы 55 м |
| 1.9 |
Система CAFS |
Поток смеси из пенопласта сжатого воздуха: 90 л/с. С пеновым насосом и компрессором воздуха |
2Шасси
- Производитель: SINOTRUK
- Модель: необязательна
- Тип привода: 4×2
- Колесная база: 4700 мм
- Кабина: оригинальная двухрядная
- Модель двигателя: необязательно (с использованием немецкой технологии двигателя MAN)
- Тип двигателя: 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и межохлаждением
- Номинальная мощность: 248/2300 (kW/rpm)
- Номинальный крутящий момент: 1250/1200-1800 (Nm/rpm)
- Стандарт выбросов: необязательно
- Модель коробки передач: HW19709XST
- Форма коробки передач: ручная коробка передач, 9 передач вперед + 1 передача назад
- Сцепление: пружина диафрагмы типа тяга
- Отбор мощности: сэндвич полная мощность, с дополнительным охлаждающим устройством
- Вместимость топливного бака: 200 л круглый топливный бак из алюминиевого сплава
3. Надстройка
| Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры |
| 3.1 | Кабина | |
| 3.1.1 | Структура |
Двухрядный салон с четырьмя дверями |
| 3.1.2 | Сиденья | 2+4, с 3-точечным ремнем безопасности, задние 4 сиденья с подставкой SCBA для воздушных баллонов 6-9L, с контейнером под задние 4 сиденья |
| 3.2 | Стандартизированная подкадра | |
| 3.2.1 | Материал | Высокопрочные прямоугольные трубы из специальной стали |
| 3.2.2 | Производительность | Резервуар жидкости и подкаркас соединены эластичными соединительными сиденьями |
| 3.3 | Отсек | |
| 3.3.1 | Материал | Профили из высокопрочных алюминиевых сплавов (Never Rust) |
| 3.3.2 | Структура | Сварная конструкция из алюминиевого сплава. Решетки на крыше с светодиодным освещением. С лестницей из алюминиевого сплава сзади |
| 3.4 | Дверь с роликовой жалюзи | |
| 3.4.1 | Материал | Профили из алюминиевых сплавов с анодированной поверхностью |
| 3.4.2 | Структура | С дождезащищенной канавкой сверху, рычагом, ручкой замка, ремнем, двухточечным фиксированным сиденьем, светодиодом и датчиками. |
| 3.5 | Педали ног | |
| 3.5.1 | Материал | Алюминиевый сплав высокого качества |
| 3.5.2 | Структура | Ширина 50 см, вес более 300 кг, антискользящая конструкция, с двойной функцией блокировки. |
| 3.6 | Электрическое устройство надстройки | |
| 3.6.1 | Предупреждающий свет и сирена | Длинные предупреждающие фонари и сирены установлены над кабиной. |
| 3.6.2 | Стробный свет | Монтируется с обеих сторон отсека |
| 3.6.3 | Внешнее освещение | Светодиодные фонари устанавливаются по обе стороны отсека |
| 3.6.4 | Освещение крыши | Светодиодные светильники устанавливаются на внутренней стороне крыши |
| 3.6.5 | Боковой индикаторный свет |
Встроенный желтый предупреждающий фонарь установлен на стороне отсека и педали
|
4Насос на воду и пожарный монитор
4.1Пожарный насос
4.1.1 Марка: CXFIRE
4.1.2 Модель: CB10/60-G
4.1.3 Номинальное давление: 1,0 МПа
4.1.4 Номинальный поток: 60 л/с
4.1.5 Вакуумный насос: электрический вакуумный насос
4.1.6 Форма отвода воды: отвода воды с помощью стиральной машины
4.1глубина поглощения воды: 7 м
4.1.8 Время отвода воды: ≤ 50 с
4.1.9 Форма установки: задней установки
4.2Пожарный монитор.
4.2.1 Марка: CXFIRE
4.2.2 Модель: PL48
4.2.3 Номинальный поток: ≥ 48 л/с
4.2.4 Дальность действия: вода ≥ 60 м, пень ≥ 55 м
4.2.5 Положение установки: верхняя часть вагона
4.2.6 Режим управления: ручное управление
4.2.7 Угол горизонтального вращения: 0°~360°
4.2.8 Угол наклона и вращения: -15°~60°
5- Танк жидкости и система управления
5- Танк жидкости и система управления
| 5.1 | Жидкостной бак | |
| 5.1.1 | Мощность | Вода 5300L, пена типа А 200L, пена типа В 500L |
| 5.1.2 | Материал | ПП композитный материал и никогда не ржавеет |
| 5.1.3 | Структура | Два резервуара; одно устройство переполнения/устройство для снижения давления; два индикатора уровня жидкости; один резервуар воды и один резервуар для пенообразования |
| 5.2 | Система управления пожаротушением | |
| 5.2.1 | Структура | Каждая система пожаротушения управляется ПЛК, и различные стандартизированные модули управления могут быть выбраны. |
| 5.2.2 | Расположение | Заднее насосное помещение |
6. Ссылки на картинки
Хотите узнать больше подробностей об этом продукте