Пожарная машина порошка ISUZU 4000Kgs сухая химическая особенная с кабиной строки Doube
| Overall Dimension: | 8320mm×2500mm×3610mm | Total Weight: | под полной нагрузкой 16000Kgs |
| Chassis: | Японское ISUZU 4x2 | Engine: | 177Kw |
| Cabin: | Двойная кабина строки с 6 местами | Superstructure: | Сварная конструкция из алюминиевого сплава |
| Capacity: | сухой химический танк порошка 2*2000Kgs | Nitrogen Bottle: | 12pcs и 80L каждой бутылки |
| Roof Monitor: | сухой монитор порошка 2pcs | Hose Reel: | 2pcs и каждое имеют длину 40m |
| High Light: | 4000 кг сухой пожарной машины с химическими средствами,Двойная пожарная машина кабины строки,Специальная пожарная машина ISUZU |
||
Специальный пожарный автомобиль ISUZU грузоподъемностью 4000 кг с двухрядной кабиной
- Автомобиль в основном оснащен резервуаром для огнетушащего порошка и устройством для распыления сухого порошка. Используется для тушения пожаров легковоспламеняющихся жидкостей, газовых пожаров, электрооборудования, а также пожаров обычных материалов. Особенно эффективен при тушении пожаров на трубопроводах крупных химических заводов. Является штатным пожарным автомобилем для нефтехимических предприятий.
1. Технические параметры
| № | Основные позиции | Технические параметры |
| 1.1 | Модель | SXF5161GXFGF40 |
| 1.2 | Габаритные размеры | 8320мм*2500мм*3610мм |
| 1.3 | Макс. вес нагрузки | 16000кг |
| 1.4 | Количество экипажа | 6 пожарных (включая водителя) |
| 1.5 | Макс. скорость | 90 км/ч |
| 1.6 | Покраска | Красная краска производства U.S. PPG |
2. Шасси
2.1 Производитель: Isuzu в Китае
2.2 Тип привода: 4*2
2.3 Колесная база: 4500 мм
2.4 Кабина: Четырехдверная, двухрядная, интегрированная сварная конструкция со специальным гидравлическим механизмом поворота
2.5 Модель двигателя: Опционально
2.6 Тип двигателя: рядный шестицилиндровый с электронным управлением, водяным охлаждением, турбонаддувом, двигатель с общей топливной рампой высокого давления
2.7 Номинальная мощность: 177/2400 (кВт/об/мин)
2.8 Номинальный крутящий момент: 706/1450 (Нм/об/мин)
2.9 Экологический стандарт: Национальный V
2.10 Тип коробки передач: механическая с синхронизатором
2.11 Сцепление: однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной
2.12 Объем топливного бака: 200 л
3. Надстройка порошкового пожарного автомобиля
| № | Основные позиции | Технические параметры |
| 3.1 | Кабина | |
| 3.1.1 | Конструкция | Двухрядная кабина с 4 дверями |
| 3.1.2 | Сиденья | 2+4, с 3-точечными ремнями безопасности, задние 4 сиденья с кронштейном для дыхательных аппаратов на 6-9 л баллонов, с ящиком для хранения под задними 4 сиденьями |
| 3.2 | Стандартизированная подрамная конструкция | |
| 3.2.1 | Материал | Прямоугольная труба из высокопрочной специальной стали |
| 3.2.2 | Производительность | Бак для жидкости и подрамник соединены эластичными опорными сиденьями |
| 3.3 | Кузов | |
| 3.3.1 | Материал | Профили из высокопрочного алюминиевого сплава (не ржавеет) |
| 3.3.2 | Конструкция | Сварная конструкция из алюминиевого сплава. Перила на крыше со светодиодной подсветкой. С алюминиевой лестницей сзади |
| 3.4 | Рольставни | |
| 3.4.1 | Материал | Профили из алюминиевого сплава с анодированной поверхностью |
| 3.4.2 | Конструкция | С водоотводящим желобом сверху, рычажной планкой, замком-ручкой, ремешком для тяги, двухточечным фиксированным сиденьем, светодиодной подсветкой и датчиками. |
| 3.5 | Подножки | |
| 3.5.1 | Материал | Высококачественный алюминиевый сплав |
| 3.5.2 | Конструкция | Ширина 50 см, выдерживает более 300 кг, противоскользящая конструкция, с функцией двойной блокировки. Установлены по обеим сторонам кузова. |
| 3.6 | Электрооборудование надстройки | |
| 3.6.1 | Световая и звуковая сигнализация | Световая балка и сирена установлены над кабиной. Блок управления установлен в кабине водителя. |
| 3.6.2 | Стробоскоп | Установлен по обеим сторонам кузова |
| 3.6.3 | Внешнее освещение | Светодиодные светильники установлены по обеим сторонам кузова |
| 3.6.4 | Освещение крыши | Светодиодные светильники установлены внутри крыши |
| 3.6.5 | Боковой указатель поворота | Ряд желтых предупреждающих огней установлен сбоку кузова и на подножках |
4. Система порошкового пожаротушения
4.1 Резервуар для сухого порошка
- Материал: высокопрочная стальная плита для сосудов под давлением Q345R
- Количество: 2
- Доза огнетушащего вещества: 2000 кг/шт.
- Расчетное давление: 1,55 МПа
- Рабочее давление: 1,4 МПа
- Остаточный порошок: ≤15%
4.2 Баллон с азотом
- Материал: 37Mn
- Количество: 12
- Расчетное давление: 15 МПа
- Объем: 80 л/шт.
4.3 Редукционный клапан
- Количество: 2
- Максимальное входное давление: 15 МПа
- Выходное давление: 1,4 ± 0,05 МПа
- Максимальный расход: 2000 м³/ч
- Давление срабатывания предохранительного клапана: 1,6 МПа
4.4 Порошковый монитор
- Количество: 2 шт.
- Рабочее давление: 1,2-1,4 МПа
- Расход: 40 кг/с
- Дальность: ≥40 м
- Место установки: верхняя часть кузова
- Режим управления: ручное управление
- Угол горизонтального вращения: 0°~360°
- Угол наклона и вращения: -15°~60°
4.5 Порошковая катушка
- Количество: 2
- Длина шланга катушки: 25 мм * 40 м
- Скорость впрыска: ≥2,5 кг/с
- Дальность: ≥12 м
5. Справочные изображения




