Пожарная машина ЧЕЛОВЕКА Германии сверхмощная с водой 12000L и танком пены

CXFIRE, основанная в 1963 году, является крупнейшим производителем пожарных машин в Китае. Годовой объем производства составляет около 1000 единиц пожарных машин. Основная производственная база расположена в Чэнду, Китай, площадью 200 000 квадратных метров и насчитывает 600 сотрудников. CXFIRE ежегодно экспортирует сотни пожарных машин, а ее основные рынки — Европа, Азия, Ближний Восток, Южная Америка, Африка и т. д. Превосходное качество продукции и безупречное послепродажное обслуживание завоевали хорошую репутацию.

Этот тяжелый пожарный автомобиль является обычным транспортным средством, используемым в промышленных зонах и пожарных частях. Он может вмещать 2+4 пожарных и имеет цистерну для воды объемом 8 тонн и цистерну для пены объемом 4 тонны. Производительность водяного насоса составляет 100 л/с, а дальность распыления водяного/пенного лафета — 85 м.

2.1.1 Конструкция: Цельносварная конструкция с двухрядным сиденьем и специальным гидравлическим механизмом поворота.

2.1.2 Сиденья: 1+1 в переднем ряду, 4 человека в заднем ряду.

2.1.3 Безопасность: Установлены трехточечные преднатяжные ремни безопасности.

2.1.4 Место для дыхательных аппаратов: На задних сиденьях установлены кронштейны для дыхательных аппаратов, вмещающие баллоны объемом 6,8-9 л.

2.1.5 Интерьер: В кабине установлены переключатель КОМ и переключатели сигнальных огней и т. д.

2.1.6 Освещение: Оригинальное освещение шасси.

2.1.7 Подножка: Высокопрочная интегрированная противоскользящая подножка.

2.1.8 Место для хранения: Ящик для хранения расположен под задними сиденьями.

2.1.9 Кондиционер: Бесфреоновая система кондиционирования воздуха, экологически чистая.

2.1.10 Поручень: Противоскользящий безопасный поручень.

2.2.1 Материал: Полностью изготовлен из высокопрочных профилей из алюминиевого сплава.

2.2.2 Конструкция: Каркас кузова представляет собой цельносварную конструкцию из алюминиевого сплава, а внешняя обшивка выполнена из клееных алюминиевых листов.

2.2.3 Защита крыши: Изготовлена из алюминиевого сплава целиком, с установленными снаружи проблесковыми маячками и наружным освещением, а внутри — светодиодными фонарями на крыше.

2.2.4 Лестничный каркас: Сверху установлен многофункциональный лестничный каркас.

2.2.5 Задняя лестница: Алюминиевая безопасная лестница, ведущая на крышу, установлена с правой стороны сзади.

2.3.1 Сигнальные огни: Сверху установлена длинная рядная сигнальная балка; устройства управления установлены в кабине.

2.3.2 Освещение отсеков оборудования: По обеим сторонам отсеков оборудования установлены светодиодные белые полосы освещения. Выключатель света связан с рольставнями.

2.3.3 Стробоскопы: Сверху расположены стробоскопы для предупреждения.

2.3.4 Наружное освещение: Сверху отсека установлено светодиодное освещение.

2.3.5 Освещение крыши: Светодиодное освещение установлено внутри верхней части кузова.

2.3.6 Боковые указатели поворота: Встроенные желтые указатели поворота установлены на педалях.