 
|
Пожарная машина цистерны с водой 4x4 Dongfeng 6000L с двойной кабиной строки
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | CXFIRE |
| Сертификация: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Номер модели: | SXF5161GXFSG60/D |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 блок |
|---|---|
| Цена: | USD120,000-USD15,000 |
| Упаковывая детали: | Стандартные пакет и доставка экспорта сухогрузом или кораблем Ro-Ro |
| Время доставки: | 4-5 месяцев |
| Условия оплаты: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Поставка способности: | 1000 блоков в год |
|
Подробная информация |
|||
| Размеры: | 8325mm*2500mm*3510mm | Вес: | под полной нагрузкой 16450Kgs |
|---|---|---|---|
| Шасси: | Dongfeng 4x4 | Сила двигателя: | 140Kw |
| Кабина: | Двойная кабина строки с 2 дверями и 6 местами | Суперструктура: | Структура алюминиевого сплава сваренная |
| Цистерна с водой: | 6000L, материал PP (никогда ржавчина) | Водяная помпа: | 60L/s @ 10bar |
| Монитор огня: | 50L/s @ 10bar с рядом всхода 65m | Картина: | Красный цвет и бренд США PPG |
| Высокий свет: | 6000L пожарная машина цистерны с водой 4x4,Двойная пожарная машина кабины 4x4 строки |
||
Характер продукции
Пожарная машина Dongfeng 4x4 с цистерной с водой 6000L и двойной кабиной строки
1. Обзор небольшой пожарной машины
| Нет. | Основные детали | Технические параметры |
| 1,1 | Модель | SXF5161GXFSG60/D |
| 1,2 | Размеры | 8325mm×2500mm×3510mm |
| 1,3 | Полный вес | под полной нагрузкой 16450kgs |
| 1,4 | Номер экипажа | 2+4 (включите водителя) |
| 1,5 | Максимальн Скорость | 90km/h |
| 1,6 | Емкость | вода 6000L с материалом PP Compostie (никогда ржавчина) |
| 1,7 | Расход потока | 60L/s @ 10bar |
| 1,8 | Монитор огня крыши | расход потока 50L/s с рядом брызг 65m |
| 1,9 | Картина | Красный цвет бренда США PPG |
параметры 2.Chassis:
2,1 изготовитель: CO. мотора Dongfeng, Ltd.
2,2 тип шасси: Опционный
2,3 управлять образом: 4×4
2,4 основание колеса: 4500mm
2,5 тип двигателя: Опционный
2,6 числа цилиндров: 4
2,7 тип: Последовательно, 4 ход, водяное охлаждение, давление увеличивая, охлаждать средства
2,8 сила двигателя: 140kw
2,9 муфта: Одиночный, сухой тип, весна диафрагмы, гидравлический контроль
3. Главные компоненты
3,1 пожарный насос
3.1.1 модель: CB10/60
3.1.2 расхода потока: 3600L/min на 10bar
3.1.3 воспламеняя образ: Примите автоматическую затравку Вод-кольца
3.1.4 высота всасывания: 7m
3.1.5 воспламеняя время: ≤50s
3.1.6 режим установки насоса: задн-установленный
3,2 монитор огня крыши
3.2.1 модель: PS50
3,2 расхода потока: 3000L/min.
3.2.3 снятый ряд: water≥65m
3.2.4 горизонтальный угол вращения: ° 360
3.2.5 угол засмолки: -15 ° к ° +60
3.2.6 устанавливая положение: на верхней части отсека
3,3 пульт управления для противопожарной системы
3.3.1 различные типы отсеков управления можно установить согласно конфигурации корабля, и все противопожарные компоненты полно электронно проконтролированы, используя управление PLC умное; все кнопки, переключатели и индикаторы на пульте управления отмечены с английскими знаками; видные положения обеспечены с пускать план и краткие инструкции по эксплуатации по трубам. Панель принимает водоустойчивый и пылезащитный режим дизайна, и уровень защиты может достигнуть IP56.
3.3.2 язык: Английский
4. Параметры суперструктуры
4,1 кабина
4.1.1 структура: структура Двух-строки интегрированная местом сваривая с особенным гидравлическим поворачивая механизмом.
4.1.2 места: 1+1 в переднем ряде, 4 человек в задней строке.
4.1.3 безопасность: Трехочковые пре-затягиванные ремни безопасности установлены.
4.1.4 установка SCBA: Кронштейны SCBA установлены на задние сидения, и цилиндры воздуха 6.8L-9L можно поместить.
4.1.5 внутренний: Переключатели светов переключателя и сигнала тревоги PTO установленные в кабину etc.
4.1.6 освещать: Первоначальное освещение шасси.
4.1.7 лестница шага: Высокопрочная интегрированная лестница шага не-выскальзывания.
4.1.8 объем запоминающего устройства: Ящик для хранения аранжирован под задними сидениями.
4.1.9 кондиционирование воздуха: свободная от фтор система кондиционирования воздуха охраны окружающей среды.
4.1.10 поручень: поручень безопасности Не-выскальзывания.
4.2. Подрамник
4.2.1 материал: Высокопрочная особенная сталь.
4.2.2 представление: Жидкостный танк и подрамник соединены эластичными соединяясь местами с проведением уменьшения вращающего момента, которое не только увеличивает гибкость связи между рамка и танк, предотвращают деформацию и обрыв верхнего тела, но также увеличивают прочность верхнего тела.
4.3. Отсек
4.3.1 материал: Все сделали высокопрочных профилей алюминиевого сплава.
4.3.2 структура: Рамка экипажа структура сплава все-алюминия сваренная рамкой, и наружная обшивка сделана из скрепленных алюминиевых покровов из сплава.
4.3.3 предохранитель крыши: Сделанный светов алюминиевого сплава в целом, с предупредительными световыми сигналами строба и внешними светами установленными снаружи, и крыши СИД внутрь.
4.3.4 рамка лестницы: Набор многофункциональной рамки лестницы набор на верхней части.
4.3.5 задняя лестница: Лестница безопасности алюминиевого сплава водя к крыше набор на правильной стороне зада.
4.4. Шторка ролика
4.4.1 материал: Облегченный высококачественный алюминиевый сплав.
4.4.2 структура: Паз диверсии на верхней части и герметизируя прокладке вокруг ее, которая имеет хорошее rainproof и пылезащитное герметизируя представление.
4.4.3 план: Стороны коробки для аппаратуры и заднего насосного отделения.
4.5. Педаль ноги
4.5.1 материал: Высококачественный профиль алюминиевого сплава.
4.5.2 структура: Общая рисуя структура профиля алюминиевого сплава, с шириной 50cm и емкостью нагрузк-подшипника больше чем 300kg.
4.5.3 план: Под коробкой для аппаратуры и насосным отделением.
4.6. Электрическая система
4.6.1 предупреждение предупредительного светового сигнала: Длинный предупредительный световой сигнал строки установленный на верхней части; Механизмы управления установлены в кабину.
4.6.2 света коробки для аппаратуры: Прокладки СИД белые освещая с обеих сторон коробки для аппаратуры. Выключатель и свертывая дверь соединены.
4.6.3 света строба: Света строба для предупреждения аранжированы на верхней части.
4.6.4 наружное освещение: Света СИД для освещать обеспечены на верхней части отсека.
4.6.5 освещение крыши: Света СИД обеспечены внутри верхней части экипажа.
4.6.6 бортовой свет Indicater: Встроенные желтые света indicater установлены на педали.
5. Изображения ссылки
